Geschreven op 16-1-2019 - Erik van Erne.
Geplaatst in Vervoer en OV
Rivian have presented a very convincing launch. A large SUV and pick up truck at the Los Angeles Auto Show. Most impressive.
Rivian took the Los Angeles Auto Show by storm for the reveal of its fully electric truck R1T and SUV R1S.
Both are based on the same skateboard-style electric chassis, which will be available with three different battery sizes for a maximum range of 400+ miles per charge in the largest configuration.
The Rivian R1S is the sport utility vehicle of the family — though, Rivian likes to call them both Electric Adventure Vehicles.
“We’re launching Rivian with two vehicles that reimagine the pickup and SUV segments,” Rivian Founder and CEO RJ Scaringe said. “I started Rivian to deliver products that the world didn’t already have – to redefine expectations through the application of technology and innovation. Starting with a clean sheet, we have spent years developing the technology to deliver the ideal vehicle for active customers. This means having great driving dynamics on any surface on- or off-road, providing cargo solutions to easily storing any type of gear whether it’s a surf board or a fishing rod and, very importantly, being capable of driving long distances on a single charge.”
The Rivian R1T was built with the skateboard design that puts the battery at the bottom of the rolling chassis and allows it to adjust the body on top as needed. This affords Rivian the flexibility to change the battery size and resulting range to suit the needs of the customer. The new automaker is branding the R1T as the world’s first Electric Adventure Vehicle and it has built its skateboard to deliver on this promise.
To keep the weight of the vehicle as low as possible, Rivian integrated not just the battery pack but also the drive units, suspension, braking, and thermal management system below the height of the wheels to give the vehicle a nice stable base to romp around with. In an off-road vehicle, the center of gravity of a vehicle defines not only its riding characteristics but also the amount of traction it will have in increasingly tenuous off-road scenarios. Rivian has not offered test drives in its vehicles, but these design choices are sure to have a positive effect on the truck’s handling characteristics on and off the road.
The Rivian R1T packs a quad pack of motors managed by a central torque control system to deliver 147 kW (197 hp) to each wheel, but the car’s electric powertrain really shines when it comes to torque. The R1T is an absolute performance beast when it comes to torque, with a combined 14,000 Nm of torque.
“The beauty and elegance of our quad-motor setup isn’t just about brute power. This architecture provides instantaneous torque with extremely precise control at each wheel, which is completely game-changing from a dynamics perspective both on- and off-road,” said Executive Director of Engineering and Programs Mark Vinnels.
Met een draai aan de warmtepomp is paprikateler NH Paprika uit Heerhugowaard op 10 januari officieel aangesloten op het warmtenet van afval- en energiebedrijf HVC.
Daarmee is groenteteler Marcel Numanin het glastuinbouwgebied Alton helemaal van het gas af.
Even daarvoor hadden de betrokken partijen het gebiedsakkoord Alton ondertekend. Daarin staan concrete afspraken over de verdere ontwikkelingen in dit deel van Heerhugowaard.
Gedeputeerde Jaap Bond (Economie en Landbouw) is voorzitter van de werkgroep Alton. “Door de samenwerking tussen alle partners zijn er grote stappen gezet om glastuinbouw in dit gebied toekomstbestendig te maken. De kassen van NH Paprika worden vanaf nu met uit afvalhout opgewekte warmte verwarmd. Dit is een voorbeeldproject voor Nederland.”
Ook andere afspraken zijn vastgelegd, zoals het aanleggen van een glasvezelnetwerk. Het gebied wordt beter ontsloten voor vrachtverkeer en bedrijven die nu nog gevestigd zijn buiten Alton krijgen de mogelijkheid om te verhuizen naar het gebied. Ook wordt er gekeken of het mogelijk is om in de toekomst CO2 af te vangen en te leveren aan de glastuinbedrijven in Alton.
De ondertekenaars van het gebiedsakkoord zijn de provincie Noord-Holland en de gemeenten Heerhugowaard en Koggenland, HVC Groep, Ondernemersvereniging Alton (OVAL), Rabobank Alkmaar e.o., Greenport NHN en het Ontwikkelingsbedrijf NHN. Samen willen zij de CO2-uitstoot in Altongebied in 2030 met 75% gereduceerd hebben ten opzichte van 1990.
Solar energy in Morocco is transforming the renewable energy scene. One of the world’s biggest solar power plants is situated in Morocco.
Jaouad Ait Rebah changes a lot of people’s lives in the High Atlas Mountains – by bringing light where there is darkness. The Moroccan entrepreneur installs solar panels in the area’s picturesque, but remote villages. For the high-altitude residents, the difference is like that of night and day.
The beautiful scenery is mostly lost on those living there. They live in extreme poverty. Many young people have left due to the lack of jobs. Now, however, the solar panels are modernizing the villages. Jaouad Ait Rebah and his work symbolize the energy revolution that has been sweeping across Morocco in recent years. The country is leading the change to renewables in Africa, as is evident in Jaouad’s native Ouarzazate.
The city is home to one of the biggest solar power plants in the world, comprising almost one million parabolic mirrors. King Mohammed VI. is investing $9 billion in the facility, which provides electricity to two million people. By 2040, Morocco aims to generate almost half of its power from renewable energy sources.
Our team accompanied Jaouad Ait Rebah as he went about his challenging and laborious work, marveling at the scale of the enormous solar facilities, and asks to what degree King Mohammed VI.’s ambitious projects are actually trickling down to the little people.
Het Rijksvastgoedbedrijf is voornemens om op percelen die onderdeel uitmaken van de Oosterscheldekering 13 zakelijke rechten te vestigen ten behoeve van dochterondernemingen van E-Connection Holding (Windpark Cluster, Windpark Roompotsluis 2, Poolvoet, RP-West, Windpark Neeltje-Jans 2).
Het gaat hierbij om 8 nieuwe uitgiftes in recht van opstal ten behoeve van het realiseren van in totaal 8 windturbines in 3 nieuwe windparken (Binnenhaven, Poolvoet, en RP-west).
Daarnaast zijn er 5 uitgiftes in recht van opstal ten behoeve van repowering van in totaal 5 windturbines in 2 bestaande windparken (Roompotsluis en Neeltje-Jans).
Voor deze 2 bestaande windparken heeft E-Connection reeds opstalrechten die in 2026 aflopen. Deze opstalrechten worden afgekocht en in de nabijheid van deze oude rechten, worden nieuwe opstalrechten uitgegeven. De locaties zijn gelegen op meerdere kadastrale percelen die onderdeel uitmaken van de Oosterscheldekering en directe omgeving, gelegen in de gemeenten Veere, en Schouwen-Duiveland.
Ten noordwesten van Assen komt mogelijk een zonnepark van 13.800 panelen. Het vermogen wordt zo’n 4 Megawatt.
Het park heet De Lichtkiem en wordt aangelegd op zo’n 3 hectare landbouwgrond aan de Asserwijk.
De naam verwijst naar een aardappelschuur waar de aardappels in het licht moesten kiemen.
De 13.600 panelen moeten een vermogen van zo’n 4 megawatt opleveren en de opstelling zal zo’n 1,70 meter hoog worden. Om het park komt een hek van 1,80 meter hoog.
Scharrelkippenboer Henk Heukers stopt na dertig jaar met zijn agrarische bedrijf. Achter zijn boerderij wordt drie hectare weiland vol gelegd met bijna 13.600 zonnepanelen. De grond is van de 59-jarige agrariër Henk Heukers, die als boer geen toekomst meer ziet op die locatie. Dat heeft vooral te maken met ligging van de grond (die ligt nabij de wijk Kloosterveen) en de golfbaan. ,,We werden steeds meer ingesloten en kwamen in de knel. Dit was het moment voor ons om te stoppen’’, aldus Heukers, die zowel akkerbouwer als kippenboer was. Heukers is inmiddels gestopt met het bedrijf.
Om zonnepark De Lichtkiem rendabel te krijgen, is het noodzakelijk om een zogeheten SDE+-subsidie aan te vragen en te krijgen.
Geschreven op 16-1-2019 - Erik van Erne.
Geplaatst in Vervoer en OV
De eerste elektrische vrachtwagen in de bouw is een feit. KWS heeft de elektrische vrachtwagen inclusief elektrische kraan samen met transportpartner Vrijbloed Transport ontwikkeld.
Binnenkort wordt de vrachtwagen voor het eerst ingezet op een project van KWS. De eerste elektrische vrachtwagen in de bouw bestaat uit een losse trekker (de vrachtwagen) en een oplegger met elektrische kraan.
Door de inzet van dit elektrisch materieel verlaagt wegenbouwer KWS samen met transporteur Vrijbloed de CO?- en fijnstofuitstoot tijdens de projecten van de wegenbouwer. Dit draagt bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen van opdrachtgevers, Vrijbloed en KWS.
De elektrische vrachtwagen vermindert bovendien de geluidsoverlast en heeft naar verwachting minder onderhoud nodig ten opzichte van een vrachtwagen met een dieselmotor. De actieradius met een opgeladen accu en inclusief oplegger is naar verwachting 150 kilometer.
Op het moment dat de vrachtwagen definitief is goedgekeurd om de weg op te mogen en wordt ingezet op projecten, moet de praktijk uitwijzen wat de prestaties van de elektrische vrachtwagen precies zijn onder verschillende omstandigheden.
De oplegger met elektrische kraan is volledig in Nederland ontworpen en gebouwd in samenwerking met meerdere leveranciers. De vrachtwagen is in Duitsland omgebouwd en bevatte oorspronkelijk een dieselmotor. Wierda Hybrid heeft in opdracht van Vrijbloed en KWS de samenstelling geassembleerd.
De ontwikkeling van de gehele elektrische combinatie was een project van 1,5 jaar. “Eén van de uitdagingen was de ruimte die de accu’s innemen ten opzichte van een dieseltank en de bijbehorende verdeling van de aslasten. Een reguliere vrachtwagen heeft te weinig ruimte aan het chassis om voldoende accu’s te monteren. Door inzet van de gezamenlijke kennis, is het ons gelukt”, aldus Mathijs Vrijbloed van Vrijbloed Transport.
KWS gaat de elektrische vrachtwagen op projecten voor opdrachtgevers als Schiphol en de gemeente Amsterdam inzetten voor het afvoeren, verplaatsen en aanvoeren van bulkgoederen en materialen zoals zand en stenen. KWS-vestiging KWS Infra Amsterdam-Heerhugowaard heeft de primeur.
LAGI 2019 Return to the Source invites you to create an iconic work of art for a landmark site within Masdar City, Abu Dhabi.
Your artwork will use renewable energy technology as a medium of creative expression and will provide on-site energy production consistent with the master plan of the city.
Masdar is the Arabic word for source. As the name of Abu Dhabi’s multifaceted renewable energy company and most ambitious low-carbon development, it is a reference to the Sun, the source of energy that sustains life on Earth, drives the wind and waves, and that over millions of years powered the transfer of ancient carbon dioxide out of the atmosphere and into the ground, creating a climate habitable to humans.
Source also has meaning within the context of the Land Art Generator initiative, which was established in the UAE in 2008. The first LAGI design competition was supported by Masdar and the award ceremony took place at the 2011 World Future Energy Summit, where eight years later the 2019 LAGI design competition is launched.
LAGI 2019 presents a new kind of challenge from the Land Art Generator initiative. This year’s special edition is in partnership with the 24th World Energy Congress, the largest and most influential global energy event, that has been a forum for innovation and dialogue on energy issues for 95 years. The 24th World Energy Congress will be the venue for the exhibition of 25 shortlisted projects designed for Masdar City.
LAGI 2019 Return to the Source invites you to present your vision for what public art looks like within the public spaces of Masdar City, the global capital of sustainability. The LAGI 2019 book featuring 50–60 submissions will be published with Prestel (a division of Random House) and will be released in January 2020 at the World Future Energy Summit.
The triennial World Energy Congress is the World Energy Council’s global flagship event and offers a unique platform for global energy leaders to explore new energy futures, critical innovation areas and new strategies.
Hosted by the United Arab Emirates, the 24th edition of the World Energy Congress will be held from 9-12 September 2019 at the Abu Dhabi National Exhibition Centre.
Following a successful international bid that was won by the UAE Ministry of Energy, the Congress in Abu Dhabi is envisioned to be the most successful edition since the event’s inception in 1924.
Held every three years and positioned as the flagship event of the World Energy Council, the Congress is the longest-running and most influential energy event in the world, covering all aspects of the energy sector around the world.
The 24th World Energy Congress aims to bring together international energy stakeholders, including governments, private and state corporations, academia and media. With over 10,000 participants expected, the Congress will attract over 250 star speakers, 50 ministers, 500 CEOs, 500 Media with an exhibition space that will cover 40,000 sqm.
The Congress is a global leadership forum that defines the strategy for a collaborative, sustainable and innovative energy future that enables societal, commercial and community prosperity.
Under the theme Energy for Prosperity the programme for the 24th World Energy Congress leads delegates through the most live and critical issues facing the energy industry. The format of the four-day interactive programme is designed and developed to address the critical issues facing the global energy sector today.
Rivian have presented a very convincing launch. A large SUV and pick up truck at the Los Angeles Auto Show. Most impressive.
Met een draai aan de warmtepomp is paprikateler NH Paprika uit Heerhugowaard op 10 januari officieel aangesloten op het warmtenet van afval- en energiebedrijf HVC. 
Solar energy in Morocco is transforming the renewable energy scene. One of the world’s biggest solar power plants is situated in Morocco.
Ten noordwesten van Assen komt mogelijk een zonnepark van 13.800 panelen. Het vermogen wordt zo’n 4 Megawatt.
The Nissan IMs, unveiled at the 2019 North American International Auto Show, is a completely new type of car. 
