NewMotion Wordt Shell Recharge Solutions: Elektrisch Rijden Tot In De Puntjes Geregeld
Geschreven op 23-1-2010 - Erik van Erne. Geplaatst in Vervoer en OV
Update 9 maart 2022: Shell kan het altijd allemaal zo mooi vertellen en schroomt niet om daarbij de waarheid net iets anders weer te geven.
Een paginagrote advertentie van Shell met de tekst “Wij maken elektrisch rijden makkelijker” is misleidend. Dat oordeelde de Reclame Code Commissie (RCC). In de advertentie was te lezen: “Met bijna 47.000 laadpunten. Wij veranderen. We willen. We moeten. We doen het.”
De reclame wekt volgens de RCC zo de indruk dat deze 47.000 laadpunten dankzij Shell gerealiseerd zijn, terwijl dat niet waar is. Slechts een deel van die laadpalen is te danken aan het energieconcern.
Vorige maand werd Shell al meermaals door de commissie op de vingers getikt. Zo beweerde de multinational onder meer te veranderen in “één van de grootste aanjagers van de energietransitie in Nederland”. Dat werd overigens ook in de eerder genoemde advertentie beweerd. Deze uitspraak is ook misleidend, oordeelde de RCC in februari.
22 december 2021: Shell gaat de komende jaren veertienhonderd snelladers voor elektrische auto’s plaatsen bij bouwmarkten van GAMMA en Karwei in Nederland en België.
Het olie- en gasconcern belooft dat de stroom uit de laadpalen 100 procent groen gaat zijn. Met de investering zijn miljoenen gemoeid.
Bij de 380 winkels van de bouwmarkten, waarvan er 300 in Nederlands staan, worden in de loop van de tijd telkens een paar apparaten geplaatst waarmee elektrische auto’s snel opgeladen kunnen worden. Hiervoor zijn Shell en Intergamma, het moederbedrijf van GAMMA en Karwei, een samenwerking aangegaan. De laders worden geplaatst op parkeerterreinen van de bouwmarkten.
Volgens een woordvoerder van Shell geeft het concern met de uitbreiding van het netwerk invulling aan zijn ambities op het gebied van duurzaamheid. Zo wil Shell in 2025 wereldwijd een half miljoen laadpalen hebben. In 2030 moeten dit er 2,5 miljoen zijn. Dat worden niet allemaal snelladers zoals de apparaten bij de bouwmarkten, maar ook laders met een normale oplaadsnelheid.
10 december 2021: Shell gaat samen met de Amsterdamse vastgoedbelegger Annexum 120 snelladers plaatsen bij dertig Nederlandse supermarkten. De eerste van die Shell Recharge-laadpalen worden in 2022 geïnstalleerd.
De stroom die uit de laadpalen komt is 100 procent groen en van Nederlandse bodem. Snelladers buiten de eigen tankstations zijn een groeiend segment voor Shell in Nederland. De eerste laadpalen worden geplaatst in 2022 en naar verwachting zijn alle snellaadplaatsen bij de dertig supermarkten uitgerold tegen het einde van 2023. Er is niet gemeld om welke locaties het gaat. Beide partijen hebben de ambitie om de samenwerking in de toekomst verder uit te breiden.
Eerder dit najaar werd bekend dat Shell op 100 nieuwe locaties in Nederland snelladers gaat plaatsen. Die nieuwe laadpalen verschijnen onder meer in de buurt van winkelcentra, maar ook bij hotels en semi-publieke ruimten van vastgoedpartners van het olie- en gasconcern.
De drie bedrijven gaan vanaf begin volgend jaar verder onder de naam Shell Recharge Solutions waardoor een wereldwijd, geïntegreerd aanbod voor laadoplossingen voor elektrische voertuigen ontstaat onder één merkidentiteit.
De verandering wordt begin 2022 zichtbaar en ondersteunt Shell’s focus op het mogelijk maken van schoner vervoer, thuis, op het werk en onderweg.
Met Shell Recharge Solutions combineert Shell de expertise van NewMotion in thuisladen en roamingdiensten met de expertise van Greenlots in laadnetwerken en wagenparkdiensten. Dit aanbod wordt verder aangevuld met het openbare snellaadnetwerk van Shell Recharge. Shell creëert hiermee een compleet aanbod van end-to-end laadoplossingen onder één nieuw merk: Shell Recharge Solutions. Door de expertises te combineren tot één wereldwijde identiteit voor e-mobiliteit, is Shell Recharge Solutions in staat nog beter bestaande mogelijkheden te benutten en verdere innovatie te stimuleren om de energietransitie te versnellen. De drie bedrijven werkten eerder dit jaar bijvoorbeeld al samen om het eerste batterij-gevoede opslagsysteem bij een tankstation aan te leggen. Hierdoor is snelladen mogelijk op een locatie met beperkte stroomvoorziening.
Shell Recharge Solutions installeert nu al elke 20 minuten een nieuw laadpunt en exploiteert meer dan 80.000 laadpunten. Hiermee legt Shell de basis voor haar ambitie om tegen 2025 circa 500.000 laadpunten te beheren.
30 mei 2018: NewMotion breidt verder uit binnen Europa en is nu ook actief in Noorwegen. Een samenwerking met leasemaatschappij Arval maakt de uitbreiding mogelijk.
In het tweede kwartaal van dit jaar zal het bedrijf in nog eens vier Europese landen actief worden. Welke landen dit zijn, is nog niet bekend gemaakt. NewMotion is nu actief in Nederland, Frankrijk, België, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen.
NewMotion heeft een hoofdkantoor in Amsterdam en een netwerk van ruim 70.000 laadpunten. Er zijn zo’n 116.500 laadpassen van het bedrijf in omloop.
18 oktober 2017: NewMotion heeft haar netwerk in Frankrijk uitgebreid met ruim 2.700 extra laadpunten. In totaal zijn er voor klanten van NewMotion nu meer dan 3.500 laadpunten beschikbaar in Frankrijk.
17 oktober 2017: NewMotion wordt overgenomen door Shell. Shell heeft de acquisitie aangekondigd van NewMotion. De overname stelt beide ondernemingen naar eigen zeggen in staat de transitie naar koolstofarm vervoer te versnellen. NewMotion kan zijn diensten op het gebied van elektrisch rijden door de overname versneld uitbreiden.
NewMotion blijft zich focussen op het implementeren van zijn missie in Europa door woningen, ondernemingen en openbare parkeerplaatsen te voorzien van laadoplossingen voor elektrische voertuigen. NewMotion, met hoofdkantoor in Amsterdam, heeft een Europees netwerk van ruim 50.000 cloud-connected oplaadpunten en er zijn meer dan 100.000 laadkaarten van het bedrijf in omloop.
19 augustus 2017: Mooi hoor. NewMotion laat weten dat sinds 2009 de community steeds sneller groeit en dat er nu al meer dan 100.000 geregistreerde laadpassen in omloop zijn. New Motion bedankt alle laadpashouders ontzettend. Samen is er al zoveel bereikt waar iedereen trots op mag zijn, zoals het besparen van 120 kiloton CO2. Fantastisch!
Als NewMotion laadpashouder kunt u nu bij 50.000 publieke laadpalen in 22 landen laden. Het netwerk is onlangs nog verder uitgebreid met nieuwe partners, zoals het Hrvatski Telekom netwerk in Kroatië (beslaat ook laadpunten in Albanië).
27 oktober 2010: NewMotion start in samenwerking met Epyon een netwerk van snellaadpunten voor elektrische auto’s door heel Nederland. Per februari 2011 zal een netwerk van 10 snellaadpunten gereed zijn. Door middel van een abonnement wordt het voor iedereen mogelijk om van het netwerk gebruik te maken. De abonnementsgelden zullen gebruikt worden om het netwerk te laten groeien; Hoe meer mensen gebruik gaan maken van het netwerk, des te lager worden de abonnementskosten.
Het initiatief wordt ondersteund door een groot aantal partijen die betrokken zijn bij de invoering van elektrisch vervoer in Nederland, zoals NewMotion, Epyon, Formule E-team, Stichting Doen, Essent, Markeur Holding, Prestige Taxicentrale. Daarnaast hebben verschillende gemeentes, energie bedrijven en netwerk bedrijven ondersteuning geboden in het tot stand komen van het initiatief. Financieel worden ze gesteund door stichting Doen, fonds van de goededoelenloterijen.
De angst om stil komen te staan langs de weg, vanwege de afstand beperking van de elektrische auto, is tot nu toe een belemmering geweest voor consumenten om een elektrische auto aan te schaffen. Met de komst van de snellaadpunten door heel Nederland wordt deze angst weggenomen. Het initiatief zal opgezet worden in een open structuur, zodat het mogelijk is om als marktpartij, gemeente of provincie aan te haken om het netwerk verder te laten groeien.
23 januari 2010: Op initiatief van Urgenda, TNT, Eneco en Tendris wordt een tender georganiseerd voor de inkoop van elektrische auto’s. Bij de aankondiging op De Dag van de Duurzaamheid 2009 hebben 24 bedrijven en instellingen, waaronder bijvoorbeeld Essent, ING, V&W, ABN AMRO, Philips, Nuon, Leeuwarden, Rotterdam, VROM zich als deelnemers van de tender aangesloten om samen bijna 3.000 elektrische auto?s te gaan bestellen.
Het doel van de tender is om de vraag naar elektrische auto’s te bundelen, en daarmee versneld een goed aanbod van leveranciers van elektrische auto’s te krijgen (lagere kosten, meer keuze, eerder op de markt in Nederland). Door het volume van de tender zal er ook een sprong gemaakt kunnen worden in de aanleg van de benodigde infrastructuur voor 100% elektrisch rijden.Grote en kleine bedrijven/instellingen worden nu uitgenodigd om ook aan de tender deel te nemen!
Deelnemers die meer dan tien auto’s willen afnemen zijn direct partij bij de tender. Deelnemers die minder dan tien autos willen afnemen kunnen inschrijven via Tendris Remotion dat de belangen van deze partijen binnen de tender zal behartigen. Deelnemers kunnen inschrijven op de drie typen auto’s die in de tender besteld worden. Deelnemers van de tender gaan een overeenkomst aan. Daarbij verplichten ze zich om de auto’s af te nemen indien (a) de auto’s voldoen aan de gestelde functionele specificaties (bv actieradius, laadruimte, etc) en (b) de totale kosten per maand (gedurende de gebruiksperiode) van de auto’s niet hoger is dan de kosten van specifieke referentieauto’s. Indien de auto’s die uiteindelijk in de tender gekozen worden niet aan de functionele en financiële eisen voldoen dan hebben de deelnemers het recht om de auto’s niet af te nemen (maar mogen dat wel doen).
De auto’s die als referentieauto’s worden gebruikt bij de financiële vergelijking voor deelnemers via Tendris Remotion zijn, de kleine bedrijfsauto Volkwagen Caddy, de grote bedrijfsauto Volkwagen Transporter en de passagiersauto Toyota Prius Dynamic. In de tender wordt gevraagd om levering van de auto’s vanaf de 2e helft van 2010. Deelnemers kunnen aangeven welke voorkeur ze hebben wat betreft het uitlevermoment. De auto’s worden uitgeleverd gedurende 2010, 2011 en 2012. Hierdoor kunnen de auto” s op het juiste moment onderdeel van de vloot van bedrijven en instellingen worden.
In de tender zal ook een leasefinanciering worden aangeboden bij de autos. De tenderorganisatie zal leasemaatschappijen vragen om hier inschrijvingen op te doen, en zal de beste optie voorleggen aan de deelnemers. Deelnemers kunnen hier vervolgens gebruik van maken, maar kunnen de auto’s ook via de eigen leasemaatschappij of uit eigen middelen financieren.
Bedrijven kunnen zich naar verwachting tot half maart 2010 aansluiten bij de tender. Hiervoor dient een Intentie Overeenkomst getekend te worden.
Zie ook: MIA Vamil Regeling: Niet van toepassing voor woon-werk verkeer lease-auto’s – Ik Wil Elektrisch Rijden: Elektrisch Rijden Overstapservices by NL Mobility – IKEA Installeert Lolo Pro Laadpunten voor Elektrische Auto’s bij Alle Vestigingen in Nederland
Erik van Erne zegt:
18 oktober 2017 om 14:33 | Permalink
NewMotion breidt netwerk in Frankrijk uit
NewMotion heeft haar netwerk in Frankrijk uitgebreid met ruim 2.700 extra laadpunten. In totaal zijn er voor klanten van NewMotion nu meer dan 3.500 laadpunten beschikbaar in Frankrijk.