Steeds Meer Volledig Elektrische Auto’s in Nederland by CBS
Geschreven op 25-5-2018 - Erik van Erne. Geplaatst in Vervoer en OV
Nederland telde op 1 januari 2018 bijna 22 duizend volledig elektrische personenauto’s, bijna 60 procent meer dan een jaar eerder.
De verkoop van volledig elektrische personenauto’s liet vorig jaar een sterke stijging zien.
Het totale park van elektrische en plug-in hybride voertuigen nam in 2017 met bijna 9 procent toe. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.
Op 1 januari 2018 stonden er in Nederland bijna 120 duizend stekkerauto’s geregistreerd. Het aantal volledig elektrisch aangedreven personenauto’s (FEV) groeide van bijna 14 duizend voertuigen op 1 januari 2017 naar bijna 22 duizend aan het begin van dit jaar. Het aantal plug-in hybride voertuigen (PHEV) nam in die periode met 1,6 procent toe naar 97 duizend personenauto’s.
Ondanks deze groeicijfers is slechts 1,4 procent van alle personenauto’s in het totale Nederlandse personenautopark een elektrisch of plug-in hybride voertuig. De groei van het totale park van stekkerauto’s was het laatste jaar minder sterk dan voorgaande jaren.
Van de gewone hybride personenauto’s zonder stekker (HEV) waren er op 1 januari 2018 ruim 150 duizend, een toename van 12 procent ten opzichte van een jaar eerder.
In 2017 werden 8,2 duizend nieuwe volledig elektrisch aangedreven personenauto’s verkocht, bijna twee keer zo veel als een jaar eerder. Het waren er voor het eerst ook meer dan het aantal nieuwe plug-in hybrides, waarvan er 1,8 duizend verkocht werden. Een jaar eerder was dat aantal nog tien keer zo hoog.
De sterk gedaalde verkoop van dit type auto’s hangt samen met de veranderde fiscale regelgeving voor emissieloze- of emissiearme auto’s, zoals de aanscherping van de bijtellingsregels. De aankondiging van de wijzigingen had in 2015 onder andere tot gevolg dat de aankoop van een nieuwe auto door de consument naar voren gehaald werd om optimaal van de (oudere) gunstige regeling te kunnen profiteren.
Voor elektrische auto’s (FEV) gold tot 2014 geen fiscale bijtelling, daarna werd deze 4 procent. De bijtelling voor de plug-in hybride (PHEV) steeg van 7 procent in 2015 naar 15 procent in 2016 en is vanaf 1 januari 2017 met 22 procent op gelijke hoogte als de bijtelling voor benzine- of dieselauto’s.
Van alle in 2017 nieuw verkochte personenauto’s in Nederland was 2,7 procent een stekkerauto (FEV of PHEV). Daarmee behoort ons land nog steeds tot de kopgroep in de EU. Alleen in Zweden is het aandeel hoger.
Zie ook: ANWB Elektrisch Rijden Monitor 2018: Interesse Nederlanders In Elektrische Auto Blijft Gelijk – Steeds Meer Volledig Elektrische Auto’s in Nederland by CBS – Verkoop Elektrische Auto’s in Europa Stijgt Met Bijna 30 Procent In Derde Kwartaal 2018 – Sterke Groei Verkoop Elektrische Auto’s in Nederland: Plus 142% in Eerste Helft 2018 by VWE – EVMonitor: Hét Meest Actuele Overzicht Van De Nederlandse EV-Markt by EV Consult – Aandeel Elektrische Auto’s In Totale Verkoop Personenauto’s In Europa Stijgt Opnieuw In Oktober 2018 – Inpluggen of Doorpuffen: Afscheid van de hybride-auto by Nieuwsuur – Elektrische Auto’s Zijn Nog Te Duur by Inpluggen Of Doorpluggen by Nieuwsuur – Inpluggen Of Doorpluggen 2 Miljoen Auto’s Opladen In 2030: Is Dat Realistisch? by Nieuwsuur
Erik van Erne zegt:
23 november 2018 om 19:33 | Permalink
Aandeel Dieselauto’s In Totale Verkoop Personenauto’s In Europa Opnieuw Lager In Oktober 2018
Het aandeel van dieselauto’s van nieuw geregistreerde personenwagens in Europa is in oktober 2018 gedaald tot 34 procent. Vorig jaar lag dit aandeel nog op 42 procent. het aandeel benzineauto’s kwam uit op 57 procent, een toename van 6 procent vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder. Het aandeel van zogeheten alternative-fuelled vehicles (AFV’s), de verzamelnaam voor volledig elektrische auto’s, plug-inhybride voertuigen en hybride auto’s, steeg van 5,4 procent naar 7,5 procent. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van onderzoeksbureau Jato Dynamics.
Volledig elektrische auto’s zijn de plug-inhybride voertuigen in populariteit voorbijgestreefd. Het aantal registraties nam met 70 procent toe tot 17.900 exemplaren, terwijl de verkoop van plug-inhybride auto’s met 7 procent kromp tot 12.900 stuks.
De Renault Zoe is de populairste elektrische auto in dit deel van de wereld, gevolgd door de Nissan Leaf en de Volkswagen e-Golf. De BMW i3 en de Hyundai Ioniq maken de top vijf compleet.
Erik van Erne zegt:
12 december 2018 om 12:00 | Permalink
Inpluggen of Doorpuffen: Afscheid van de hybride-auto by Nieuwsuur
In deze serie onderzoekt onze econoom Mathijs Bouman de toekomst van elektrisch rijden. Hij stapt zelf over op een elektrische auto en spreekt pioniers en experts. In deze eerste aflevering: afscheid van het hybride-tijdperk.
De afgelopen vijf jaar hebben veel mensen geprofiteerd van voordelen met hun hybride-auto. Maar na vijf jaar houden die voordelen op en is het dus tijd om een nieuwe auto te kopen. Wat kunnen we leren van de afgelopen jaren en maatregelen die getroffen zijn door de overheid?
Erik van Erne zegt:
12 december 2018 om 12:04 | Permalink
Inpluggen Of Doorpluggen: Elektrische Auto’s Zijn Nog Te Duur by Nieuwsuur
Ondanks alle moeite vanuit de overheid blijken Nederlanders nog zeer weinig gebruik te maken van elektrisch vervoer. Dat blijkt uit de nieuwe Elektrisch Rijden Monitor van de ANWB, die elk jaar kijkt naar de ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden.
Dit is aflevering 2 in de serie: Inpluggen of Doorpuffen. In deze serie onderzoekt onze econoom Mathijs Bouman de toekomst van elektrisch rijden. Hij stapt zelf over op een elektrische auto en spreekt pioniers en experts. In deze aflevering: hoe bereikbaar is elektrisch rijden?
Zie ook: Inpluggen of Doorpuffen: Afscheid van de hybride-auto
Erik van Erne zegt:
15 december 2018 om 21:43 | Permalink
Inpluggen Of Doorpluggen 2 Miljoen Auto’s Opladen In 2030: Is Dat Realistisch? by Nieuwsuur
In 2030 moeten alle nieuwe auto’s elektrisch zijn en rijden er 2 miljoen volledig elektrische auto’s rond in Nederland; dat zijn de plannen van het kabinet. Maar waar gaan we al deze auto’s opladen?
Dit is aflevering 3 in de serie: Inpluggen of Doorpuffen. In deze serie onderzoekt onze econoom Mathijs Bouman de toekomst van elektrisch rijden. Hij stapt zelf over op een elektrische auto en spreekt pioniers en experts. In deze aflevering: hoe realistisch zijn de plannen van het kabinet?
Erik van Erne zegt:
4 januari 2019 om 14:47 | Permalink
Verkoop Elektrische Auto’s In Nederland Haalt Nieuw Record
De verkoop van elektrische auto’s is in 2018 verdrievoudigd ten opzichte van 2017. In totaal werden 24.024 volledig elektrisch aangedreven auto’s geregistreerd. Dat is een nieuw record, aldus brancheverenigingen RAI Vereniging, BOVAG en dataspecialist RDC.
Van alle auto’s die in 2018 op kenteken werden gezet, was 5,4 procent elektrisch. In december verkochten dealers opvallend veel elektrische auto’s, voornamelijk uit het duurdere segment. Een belangrijke reden is dat kopers de wijziging van de fiscale regels voor bijtelling bij duurdere elektrische modellen per 1 januari voor wilden zijn.
BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat ondanks de nieuwe fiscale regels die minder gunstig zijn ten opzichte van vorig jaar, de verkoop van elektrische auto’s ook dit jaar zal groeien. Dat komt door een groter aanbod van elektrische middenklassers. De stijging zal niet zo explosief zijn als vorig jaar, voorspellen de organisaties.