Anders Bekeken

Detroit Motor Show 2010: Audi Electric e-Tron

Wie zei er nou ook alweer dat elektrische auto’s nog heel ver weg zijn?

Denk dat de Europese auto-industrie in navolging van de aziatische auto-industrie de juiste stappen heeft gezet. Nu de Amerikaanse auto-giganten nog.

Merk na merk presenteert elektrische modellen. Hybride is ook populair, maar heeft het nadeel dat we niet kunnen spreken over een zer0-emission voertuig. Mits opgeladen met echt groene stroom. Bron: Wheels NY Times

De Audi Electric E-tron is uiteraard nog een concept car, maar wel één die volledig elektrisch wordt aangedreven. E-tron moet het Audi merk worden voor full electric, net zoals Quattro staat voor vierwiel-aandrijving.

Zie ook:  De Elektrische Audi Aicon Concept: Futuristisch Zonder Stuur, Gaspedaal en Koplampen

7 Reacties

1. Erik van Erne zegt:

   2 oktober 2010 om 13:15 | Permalink

   Paris Motor Show 2010: Audi e-tron Spyder

2. Erik van Erne zegt:

   14 november 2010 om 10:57 | Permalink

   Audi R8 e-tron

3. Erik van Erne zegt:

   17 november 2010 om 09:57 | Permalink

   Audi Q5 Hybrid quattro revealed – design

4. Erik van Erne zegt:

   2 december 2010 om 06:05 | Permalink

   The 2011 Audi A6 Hybrid

5. Erik van Erne zegt:

   8 januari 2011 om 06:51 | Permalink

   CES 2011: Audi E-Tron

6. Erik van Erne zegt:

   8 januari 2011 om 07:05 | Permalink

   CES 2011: Audi R8 E-Tron Packs Hefty Features for an EV by WIRED

7. Erik van Erne zegt:

   20 november 2019 om 15:04 | Permalink

   Audi Presenteert Volledig Elektrische Audi e-tron Sportback 55 SUV Coupé

   De e-tron Sportback komt dankzij een betere stroomlijn verder op een volle accu dan het bestaande model. De nieuwe Audi e-tron Sportback is een zogeheten SUV Coupé, een trend die een aantal jaar geleden werd ingezet door BMW met de X6. De e-tron Sportback is in grote lijnen dezelfde auto als de e-tron maar heeft door een aflopende daklijn een iets afwijkend uiterlijk.

   Volgens Audi komt de e-tron Sportback maximaal 448 kilometer ver op een acculading. Dat is een winst van 37 kilometer ten opzichte van de reguliere uitvoering. Het merk zegt dat dit voor een deel toe te schrijven is aan de carrosserievorm.

   In de bodem van de e-tron Sportback 55 zit een accupakket van 95 kWh, waarvan 86,5 kWh bruikbaar is. Standaard heeft de bestuurder de beschikking over 265 kW aan vermogen, waarmee de auto in 6,6 seconden naar 100 kilometer per uur snelt. In de zogeheten boost-mode stijgt het vermogen naar 300 kW en duurt het sprintje nog maar 5,7 seconden. De topsnelheid is in alle gevallen begrensd op 200 kilometer per uur.

Plaats zelf een reactie: