De Elektrische Mercedes eVito Bestelbus by Mercedes-Benz Vans
Geschreven op 30-11-2017 - Erik van Erne. Geplaatst in Vervoer en OV
Mooi hoor. Alweer een aankondiging dat een automerk alle modellen ook met een elektrische aandrijving gaat aanbieden.
Dit keer is het Mercedes-Benz Vans dat alle bestelbussen ook met elektrische aandrijving gaat aanbieden.
Wanneer dat precies gaat gebeuren, blijft nog even onduidelijk, maar de eerste elektrische bestelbus van Mercedes-Benz Vans is inmiddels te koop in Duitsland: de Mercedes eVito.
De eerste exemplaren van de electric Vito worden in de tweede helft van 2018 geleverd. Wanneer de eVito in andere landen te koop zal zijn, blijft vooralsnog de vraag. Mercedes-Benz Vans verwacht dat vanaf 2019 ook andere bestelbusjes met elektrische aandrijving te koop zullen zijn.
Met een batterijpakket van 41,4 kilowattuur heeft de Mercedes eVito een maximale actieradius van 150 kilometer. Zelfs in slechte omstandigheden, zoals lage temperatuur en een volle laadruimte, zal het bereik op een volle batterij niet onder de 100 kilometer komen. Mercedes-Benz richt zich met de elektrische bestelbus dan ook op transport en logistiek in stedelijke gebieden.
Zie ook: The Battery-Powered Zero Emissions Mercedes-Benz Vito – The Vision Van Research Vehicle by Mercedes-Benz – The Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet: Full Electric Ultimate Luxury of the Future – Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Prototype Video – De Elektrische Mercedes eSprinter Bestelbus by Mercedes-Benz Vans – De Elektrische Mercedes eActros Vrachtwagen by Mercedes-Benz Trucks
Erik van Erne zegt:
26 april 2018 om 13:19 | Permalink
Mercedes eVito Tested in Arctic Conditions
Erik van Erne zegt:
11 juli 2018 om 15:49 | Permalink
Eerste Rit Met Elektrische Mercedes eVito en Mercedes eSprinter by TTMtv
Erik van Erne zegt:
29 augustus 2018 om 19:03 | Permalink
Mercedes-Benz Vans: The eDrive@VANs strategy
Mercedes-Benz Vans presents the eDrive@VANs strategy and will in the future offer every commercial range with an electric drive – starting this year with the eVito and in 2019 with the eSprinter.
The eDrive@VANs strategy will be completed by the fuel-cell drive, the Concept Sprinter F-CELL, which offers substantial medium-term opportunities, especially in long-distance operation – regardless of whether a fuel-cell vehicle is used as a motorhome or in other commercial applications.