google.com, pub-1373830308765288, DIRECT, f08c47fec0942fa0

Anders Bekeken

Converting The Stena Jutlandica to Battery-Powered Electric Ferrie by Stena Line

Geschreven op 7-3-2018 - Erik van Erne. Geplaatst in Vervoer en OV Facebooktwitterredditpinterestlinkedintumblrmail

Stena Line, which operates the Stena Jutlandica ferry between Frederikshavn (Denmark) and Gothenburg (Sweden), announced that they will convert the Stena Jutlandica to electric propulsion.

They will install a massive 1 MWh battery pack to power the 185-meter long ship – making it one of the largest electric ships in the world.

Stena Line take the next step in the quest to test new environmentally friendly energy types for propulsion of vessels. Recently a contract was signed with Callenberg Technology Group  for batteries  with a capacity of 1 MWh which will be installed on Stena Jutlandica which operates between Gothenburg and Frederikshavn. Before the summer, battery power in port operation will become a reality.

The battery project is an important part of Stena Line’s sustainability strategy. In the future the target with the battery is to be able to navigate the vessel 50 nautical miles. The battery project will commence now and will be completed step by step. In step one, it is about switching on battery power for bow thrusters and maneuvering when berthing in port. In step two, an extended battery operation is connected to the propellers, meaning that Stena Jutlandica can be operated on electricity within around 10 nautical miles, equal to the distance between Göteborg and Vinga Lighthouse. In step three, battery capacity is further expanded and a vessel can operate about 50 nautical miles of electricity corresponding to the distance between Gothenburg and Frederikshavn.

The objective of accomplishing this in several steps is to test and gather knowledge about electrical operation along the way. If the project is successful, battery operation may also be applicable to other vessels in the Stena Line fleet of 38 vessels.

The technical solutions are being developed together with Stena Teknik, which cooperates with the academic world, authorities and various suppliers. The project has been received very positively, and the first phase is supported and financed by half by the Swedish Transport Administration and the EU.

See also: Seven Battery-Powered Electric Ferries for Fjord1 in Norway by Havyard Shipyard – De Ampere: ’s Werelds Eerste Elektrische Veerboot in Gebruik Genomen in Noorwegen – De Elfrida: ‘s Werelds Eerste Elektrich Aangedreven Werkschip voor Visteelt in Noorwegen – Future of The Fjords: A Ground Breaking Zero Emission Electric Passenger Vessel – De Tycho Brahe en de Aurora: Twee Volledig Elektrisch Veerponten by HH Ferries Group – Vijf Elektrische Ro-Ro Veerponten Voor GVB Amsterdam by C-Job Naval Architects

Plaats zelf een reactie:

(U heeft ruimte voor 400 tekens)

Categorieën

  • Afval (695)
  • Agenda (3.356)
  • Biologisch (119)
  • Blog Action Day (57)
  • Bouwen-Klussen (889)
  • Communicatie (376)
  • Cradle to Cradle – Circulair (527)
  • Design (238)
  • Dieren (179)
  • Donald Trump (3)
  • Duurzaam (2.440)
  • Educatie (352)
  • EEN-Armoede (253)
  • Energie en Besparing (3.685)
  • Europa (29)
  • Evenementen (203)
  • Geluid (26)
  • Gezondheid (318)
  • Goed Doel (119)
  • Green Deal (38)
  • Greenwashing (120)
  • Hergebruik-Kringloop (329)
  • Iets anders (418)
  • Int. Samenwerking (194)
  • Investeren (147)
  • Joe Biden – Barack Obama (119)
  • Kerst (123)
  • Klimaat (1.722)
  • Licht (395)
  • Lucht (35)
  • Mensenrechten (172)
  • Milieu (757)
  • MVO (113)
  • Natuur (787)
  • Nederland (40)
  • Olympische Spelen (68)
  • Oranje (157)
  • Oud & Nieuw (127)
  • Pasen (2)
  • Sinterklaas (16)
  • Sport (234)
  • Vakantie (86)
  • Valentijn (38)
  • Verkiezingen (51)
  • Vervoer en OV (1.659)
  • Vrijwilligerswerk (16)
  • Water (309)
  • Welzijnswerk (30)
  • Recente berichten

  • Nederlanders Vinden Dat Regering Meer Moet Doen Aan Energietransitie by Windunie
  • The Rise Of Solar Power In The World: Faster Then Expected by CNBC
  • Kingdom of Bhutan: Only Country in the World That Does Not Kill The Planet by Innovative Techs
  • Gokken Met Miljarden Euro’s Voor Waterstof by Nieuwsuur
  • China’s Energy Crisis: Why Is China On The Edge Of The Abyss by Innovative Techs
  • Natuurlijk: Het Congres Voor Natuurinclusief Bouwen In Overijssel
  • Autoshow 100% Auto-Live In Rotterdam: Aandacht Voor Elektrische Auto’s In Electrified Paviljoen
  • The Barry Callebaut Chocolate Box Lokeren: Grootste, Duurzaam Chocolade Magazijn Ter Wereld
  • Why Dutch Bikes Are Better And Why You Should Want One
  • Gouden Cirkel Award Provincie Noord-Brabant: Bedrijven Die Uitblinken In Circulair Ondernemen
  • Een Op De Tien Nieuwe Auto’s In EU Is Volledig Elektrisch: 29,8% Is Semi-Elektrisch
  • Eneco Energysquare: Kanaal Z – Z-Energy
  • AM Driving Business Awards: Kia Niro Zakenauto Van Het Jaar 2022 – Skoda Enyaq iV Beste Nieuwkomer
  • Bomen Planten Tijdens Treevember: Elk Weekend Een Tree Fest
  • Eerste Editie Urban Walk Utrecht: Bekijk De Highlights In De Domstad
  • Green On: De Leukste En Meest Productieve Manier Van Werken by Joris Janssen & Daan Dohmen
  • Defensie 100ste Ondertekenaar Convenant Waterstof In Mobiliteit Provincie Utrecht
  • Stressloos Duurzaam Kalender 2022: In 365 Stappen Naar Een Duurzamer Leven by Imke Houben
  • Het Nationaal HUB Congres In Den Haag: Inclusief Zero Emissie Conferentie
  • The HySeas III: Europe’s First Hydrogen-Fueled Ferry by AqualisBraemar LOC
  • Links

    Milieunet op..