Anders Bekeken

The impact of industrial biofuels on people and global hunger by NiZA and ActionAid

Geschreven op 16-2-2010 - Erik van Erne. Geplaatst in Duurzaam, EEN-Armoede, Energie en Besparing Facebooktwitterredditpinterestlinkedintumblrmail

meals_per_gallon

“Om een benzinetank van 50 liter te vullen met biobrandstoffen is 100 kilo maïs nodig. Daarin zitten genoeg calorieën om iemand een half jaar lang te voeden”, zegt Gerno Kwaks, hoofd campagnes bij Niza.

De Europese Unie wil in 2020 10% van alle benzine en diesel halen uit duurzame energiebronnen. Met name biobrandstoffen. Dat zij brandstoffen gemaakt van voedselgewassen als maïs, soja en suikerriet.

Dat leek enkele jaren terug nog een goed idee. Want innoverend, goed voor het milieu en door op grote schaal biobrandstoffen te produceren, konden ontwikkelingslanden een graantje meepikken. Maar niets blijkt minder waar.

In het rapport The impact of industrial biofuels on people and global hunger (PDF)  stelt Niza/ActionAid dat honderd miljoen meer mensen honger lijden wanneer Nederland en de EU vasthouden aan het verbruik van biobrandstoffen als gevolg van EU-wetgeving. Bron: Niza

Tja, we hebben het hier op Anders Bekeken al vaak geschreven Biobrandstof geen goed idee ! en natuurlijk weet ik wel dat minister Jacqueline Cramer het allemaal goed heeft bedoeld, maar De CramerCriteria werken nog niet:  doelstelling biobrandstof omlaag. Collega minister Wouter Bos noemde Biobrandstof een misdaad tegen de mensheid ! en als u even kennis neemt van het rapport dan denk ik dat u dat wel met hem eens kunt zijn.

Summary: Industrial biofuels – fuels made on an industrial scale from agricultural crops – have been put forward as an answer to energy security, climate change and rural development. ActionAid believes they are unlikely to be the solution to any of these challenges.

In fact they have been a major cause of the food and hunger crisis, which is set to get worse. Industrial biofuels are currently made from maize, wheat, sugar cane and oil seeds such as palm oil, soy and rapeseed. The rapidly rising demand for crops for fuel has put them into competition with those grown for food, driving food prices higher and affecting what and how much people eat in developing countries. This is a significant issue in a world where a billion people are already going hungry.

Despite this, in 2008 European Union (EU) member states committed themselves to obtaining 10% of transport fuels from renewable sources by 2020. Member states will fill almost all of this commitment through industrial biofuels, meaning the 10% target is, in effect, a biofuels target. Consumption of industrial biofuels in the EU will jump four-fold. As much as two-thirds are likely to be imported, the majority from developing countries. The 10% target is not the only driver of increased consumption in the EU. In 2006, it was conservatively estimated that the EU biofuel industry was supported by financial incentives to the sum of €4.4 billion. Assuming the same level of subsidies continues, the industry would be subsidised to the tune of about €13.7 billion per annum to meet the 2020 target.

The case against industrial biofuels has been mounting for a number of years. This is borne out by evidence in this report, collected from the countries in which ActionAid works. This report focuses on three main broad impacts. Implications for food prices and hunger: Biofuels are conservatively estimated to have been responsible for at least 30% of the global food price spike in 2008. It was estimated in 2008 that the food crisis had already pushed a further 100 million people into poverty and driven about 30 million more people into hunger. If all global biofuel targets are met, it is predicted that food prices could rise by up to an additional 76% by 2020. An estimated 600 million extra people may be hungry because of industrial biofuels by this date.

Local impacts and hunger: Industrial biofuels are having disastrous local impacts on food security and land rights in many of the communities where they are grown.The scale of the current land grab is astonishing. In just five African countries, 1.1 million hectares have been given over to industrial biofuels – an area the size of Belgium. All of the biofuel produced on this land is for export. EU companies have already acquired or requested at least five million hectares of land for industrial biofuels in developing countries – an area greater than the size of Denmark. The local impacts range from the displacement of people, rising local food prices and food scarcity, broken promises by the companies about job opportunities and lack of consultation and compensation. Some have described this land grab as the next era of colonialism in poor nations.

Making climate change and hunger worse: Many industrial biofuels do not have lower greenhouse gas (GHG) emissions compared to fossil fuels. This is because: converting forests, peatlands or permanent grasslands to grow biofuel crops is an important cause of GHGs (direct land use change); converting existing food crop land to biofuel crops often has a displacement effect; the original land use is pushed onto land in new areas, such as forests (indirect land use change). The new land use may have a GHG emission impact, much the same as with direct land use change;nitrous oxides (N20) are released by the fertilisers required to grow industrial biofuels. N20 is 300 times more powerful as a GHG compared to carbon dioxide.

“While many worry about filling their gas tanks, many others around the world are struggling to fill their stomachs. And it’s getting more and more difficult every day.” Robert Zoellick, President of the World Bank, 2008

Één Reactie

  1. Van Wetteren zegt:

    18 februari 2010 om 13:13 | Permalink

    Identifying the indirect effects of bio-energy production

    De biobrandstof die nu aan de pomp wordt verkocht, is niet altijd beter voor het milieu dan gewone benzine of diesel. Het gebruik van land voor het verbouwen van biobrandstoffen heeft allerlei neveneffecten, die moeilijk exact zijn vast te stellen. Als die neveneffecten worden meegerekend, kan het gebruik van biobrandstof leiden tot een lagere uitstoot van broeikasgassen, maar ook tot een twee keer zo hoge. Dat blijkt uit het rapport “Identifying the indirect effects of bio-energy production” van het Planbureau voor de Leefomgevin

Plaats zelf een reactie:

(U heeft ruimte voor 400 tekens)

Categorieën

  • Afval (644)
  • Agenda (3.120)
  • Barack Obama (116)
  • Biologisch (118)
  • Blog Action Day (57)
  • Bouwen-Klussen (796)
  • Communicatie (375)
  • Cradle to Cradle – Circulair (488)
  • Design (233)
  • Dieren (176)
  • Donald Trump (3)
  • Duurzaam (2.268)
  • Educatie (346)
  • EEN-Armoede (253)
  • Energie en Besparing (3.304)
  • Europa (29)
  • Evenementen (162)
  • Geluid (26)
  • Gezondheid (304)
  • Goed Doel (119)
  • Green Deal (30)
  • Greenwashing (117)
  • Hergebruik-Kringloop (318)
  • Iets anders (368)
  • Int. Samenwerking (191)
  • Investeren (136)
  • Kerst (152)
  • Klimaat (1.648)
  • Licht (374)
  • Lucht (32)
  • Mensenrechten (169)
  • Milieu (748)
  • MVO (109)
  • Natuur (729)
  • Nederland (22)
  • Olympische Spelen (67)
  • Oranje (157)
  • Oud & Nieuw (125)
  • Pasen (2)
  • Sinterklaas (25)
  • Sport (220)
  • Vakantie (78)
  • Valentijn (38)
  • Verkiezingen (62)
  • Vervoer en OV (1.306)
  • Vrijwilligerswerk (16)
  • Water (300)
  • Welzijnswerk (30)
  • Recente berichten

  • Africa, The Next Green Energy Hub: The Power Of Water In Ethiopië
  • Tivoli Oudegracht Utrecht: Klankkast – Van Kraak Tot Muziekpaleis
  • Slapend Onderweg: Het Potentieel Van De Internationale Nachttrein Van En Naar Nederland by KiM
  • De Bus Over De Grens: Grensoverschrijdende Busverbindingen In Nederland by KiM
  • Energie Voor Scholen: Collectieve Inkoop Energie Voor Ruim 6.000 Scholen
  • Nieuwe Energie Overijssel: 20% Nieuwe Duurzame Energie In 2023 – Energieneutraal In 2050
  • Het Vijverfestival In Dilbeek Gaat Herbruikbare Eetbakjes En Herbruikbare Bekers Gebruiken
  • Iedereen Kan Het Dak Op: Ook Zonnestroom Voor Sociale Huurders by Greenchoice En D2E
  • Kabinet Stelt 80 Miljoen Euro Extra Beschikbaar Voor Bevorderen Circulaire Economie
  • Causes and Effects of Climate Change by National Geographic
  • Zonnepark Rilland Met 45.000 Zonnepanelen In Reimerswaal by Unisun Energy
  • Africa, The Next Green Energy Hub: The Power of Solar In Marokko
  • Stella Era De Opvolger Van De Stella Lux En De Stella Vie by Solar Team Eindhoven
  • De Eerste Elektrische Toyota: ProAce Electric 2020 En De Toyota ProAce City 2021 by Toyota
  • De Elektrische AppScooter Met Internet Verbinding Geproduceerd in Emmen by Etergo
  • De Eerste Offshore WaterstofFabriek Ter Wereld by Neptune Energy
  • Rotterdam Krijgt 150 Elektrische Deelauto’s by Share’ngo
  • Trends En Hun Invloed Op Zeehavens: Lopende En Komende Ontwikkelingen by Kim
  • Belgian Solar Day 2019 by by APERe, Becquerel Institute, EDORA, ODE And Techlink
  • TED Talks: The First Secret Of Great Design by Tony Fadell
  • Links

    Milieunet op..